綜合運(yùn)維管理平臺(tái)的落地，實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一門(mén)戶(hù)、統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一資產(chǎn)管理、統(tǒng)一運(yùn)維、統(tǒng)一存儲(chǔ)等目標(biāo)，為客戶(hù)解決了運(yùn)維數(shù)據(jù)孤島、人力運(yùn)維等問(wèn)題。它提供了統(tǒng)一服務(wù)窗口，直觀且可視化地反饋業(yè)務(wù)系統(tǒng)各維度的運(yùn)營(yíng)健康情況，對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器、存儲(chǔ)、操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件、安防設(shè)備、虛擬化、專(zhuān)線鏈路等提供了全面監(jiān)控保障。

同時(shí)，建立ITIM、CMDB、AOM，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)IT資源間關(guān)系的發(fā)現(xiàn)和維護(hù)，實(shí)現(xiàn)了故障快速定位、智能運(yùn)維、告警的全面性等目標(biāo)，有效提高工作效率，成為了運(yùn)維中心運(yùn)維管理、技術(shù)支持、線上和線下一體化運(yùn)維不可或缺的一部分。

下一體化運(yùn)維不可或缺的一部分。
項(xiàng)目背景：
01.客戶(hù)介紹

案例客戶(hù)是一家大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)，同時(shí)也是我國(guó)最大的航空樞紐之一。該機(jī)場(chǎng)的服務(wù)客戶(hù)群體非常廣泛，涵蓋了航空公司、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商、地勤服務(wù)公司、旅游代理商、商務(wù)旅客等。02痛點(diǎn)分析

由于客戶(hù)群體廣泛、業(yè)務(wù)線復(fù)雜，相應(yīng)的該機(jī)場(chǎng)的信息化系統(tǒng)架構(gòu)復(fù)雜，IT資源多樣，運(yùn)維難度大。PART 02
解決方案

尊龍時(shí)凱為該機(jī)場(chǎng)客戶(hù)量身打造了綜合運(yùn)維管理平臺(tái)，并持續(xù)進(jìn)行需求優(yōu)化開(kāi)發(fā)，按照運(yùn)維中心的最佳運(yùn)維實(shí)踐來(lái)擴(kuò)展和完善相關(guān)管理功能的開(kāi)發(fā)工作，提升該產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，升級(jí)平臺(tái)功能和性能，提升運(yùn)維服務(wù)質(zhì)量。

綜合運(yùn)維平臺(tái)包含四大模塊，監(jiān)控中心、配置管理CMDB、自動(dòng)化管理、3D基礎(chǔ)平臺(tái)，涵蓋若干功能模塊：

監(jiān)控中心：

配置管理CMDB：

自動(dòng)化管理：

3D基礎(chǔ)平臺(tái)：

總體架構(gòu)：

七大功能模塊

統(tǒng)一門(mén)戶(hù)：提供統(tǒng)一入口方便用戶(hù)訪問(wèn)各項(xiàng)功能和信息；

監(jiān)控中心：負(fù)責(zé)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器、業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)狀態(tài)快速發(fā)現(xiàn)和定位故障；

CMDB：用于存儲(chǔ)和管理所有設(shè)備信息確保信息基礎(chǔ)設(shè)置統(tǒng)一綜合管理；

自動(dòng)化運(yùn)維：通過(guò)自動(dòng)化方式實(shí)現(xiàn)運(yùn)維任務(wù)提高管理效率減少人工干預(yù)；

事件平臺(tái)：管理各種事件包括故障事件通知、分發(fā)等實(shí)現(xiàn)事件及時(shí)處理和跟蹤；

Perseus采集：負(fù)責(zé)各種資源信息為其他模塊提供數(shù)據(jù)支持；

系統(tǒng)管理：整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行和配置確保系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

項(xiàng)目建設(shè)的亮點(diǎn)
01.分布式存儲(chǔ)架構(gòu)

本次項(xiàng)目采用全新的分布式存儲(chǔ)方式，此方式具有較好的性能、可靠性以及可擴(kuò)展性。

并且支持自定義接口，支持多種語(yǔ)言驅(qū)動(dòng)。其獨(dú)特的統(tǒng)一性可以?xún)H憑CEPH一套存儲(chǔ)系統(tǒng)同時(shí)提供塊存儲(chǔ)、文件存儲(chǔ)以及對(duì)象存儲(chǔ)三種功能。

02.CAA聯(lián)邦中心代理架構(gòu)

監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)：機(jī)場(chǎng)前端門(mén)戶(hù)可通過(guò)直接修改前端門(mén)戶(hù)頁(yè)面數(shù)據(jù)源，將異地機(jī)場(chǎng)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)展示到機(jī)場(chǎng)前端門(mén)戶(hù)。

資產(chǎn)數(shù)據(jù)：異地機(jī)場(chǎng)通過(guò)監(jiān)控自動(dòng)發(fā)現(xiàn)規(guī)則獲取異地機(jī)場(chǎng)資產(chǎn)信息，機(jī)場(chǎng)通過(guò)門(mén)戶(hù)卡片可快捷查看異地機(jī)場(chǎng)資產(chǎn)信息。

方案價(jià)值

1.降低人工成本，使運(yùn)維人員去做對(duì)業(yè)務(wù)更有價(jià)值的工作；

2.量化業(yè)務(wù)系統(tǒng)和IT組件，運(yùn)維管理人員清楚地了解當(dāng)前的真實(shí)數(shù)據(jù)和狀態(tài)；

3.智能發(fā)現(xiàn)新增設(shè)備、潛在風(fēng)險(xiǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)的趨勢(shì)，預(yù)判將來(lái)可能出現(xiàn)的性能瓶頸；

4.及時(shí)發(fā)現(xiàn)不可用風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)警潛在問(wèn)題，及時(shí)通知運(yùn)維人員處理這些風(fēng)險(xiǎn)，保障業(yè)務(wù)的可用性；

5.變被動(dòng)運(yùn)維為主動(dòng)運(yùn)維，逐步提高IT的信譽(yù)度；

6.目前整個(gè)運(yùn)維部門(mén)數(shù)十號(hào)員工，日常的運(yùn)維都是基于此平臺(tái)開(kāi)展；幾乎每個(gè)運(yùn)維人員都已配置自己的工作臺(tái)儀表盤(pán)，涉及：安防、基礎(chǔ)架構(gòu)、運(yùn)控、集成組、TI前場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)組、系統(tǒng)支撐室、T2前場(chǎng)、物流、離崗值班、安檢部、航顯等；

7.對(duì)于異地機(jī)場(chǎng)的情況，無(wú)需遠(yuǎn)程或者跳轉(zhuǎn)登錄，可在本端web即可直接進(jìn)行查看與管理。PART 05
客戶(hù)收益

1.系統(tǒng)滿足公司員工業(yè)務(wù)的管理要求，在運(yùn)行期間狀態(tài)良好、日趨穩(wěn)定，數(shù)據(jù)更新和程序升級(jí)及時(shí)，實(shí)施人員維護(hù)服務(wù)響應(yīng)迅速，故障響應(yīng)速度提升約70%。

2.平臺(tái)的功能使用、用戶(hù)界面較為友好，各項(xiàng)功能、操作界面符合用戶(hù)需要、功能實(shí)用、操作簡(jiǎn)便，通過(guò)自動(dòng)化運(yùn)維功能，極大地提高了工作巡檢、定時(shí)作業(yè)、等常用場(chǎng)景效率，節(jié)約員工重復(fù)操作的時(shí)間約50%。

3.從項(xiàng)目、用戶(hù)、角色等多個(gè)維度實(shí)施權(quán)限配置管理，為系統(tǒng)安全性和保密性提供保障。

4.高可用的技術(shù)架構(gòu)和靈活的調(diào)度能力，可覆蓋并應(yīng)用于絕大多數(shù)業(yè)務(wù)場(chǎng)景，持續(xù)賦能。

5.智能高效的運(yùn)維管理體系，幫助客戶(hù)從IT管理的層面加快自動(dòng)化進(jìn)程。

6.精確的故障管理改變了傳統(tǒng)人工運(yùn)維時(shí)出現(xiàn)的滯后、漏報(bào)、誤報(bào)等不良現(xiàn)象，豐富的報(bào)表及歷史數(shù)據(jù)為決策提供了有效的依據(jù)。

尊龍時(shí)凱社區(qū)已經(jīng)開(kāi)放尊龍時(shí)凱監(jiān)控免費(fèi)版和尊龍時(shí)凱MCM（監(jiān)控+CMDB）免費(fèi)版，歡迎下載使用！

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